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Un buque LASH (Lighter Aboard Ship) es un tipo de buque de carga diseñado para transportar embarcaciones más pequeñas, conocidas como encendedores, que transportan mercancías hacia y desde la embarcación más grande mientras está anclada en alta mar.
Un buque LASH se utiliza para transportar carga a granel cuando el buque más grande no puede atracar en el puerto debido a restricciones de profundidad u otras limitaciones. Los encendedores más pequeños se cargan en el barco, que luego los transporta a su destino, donde se descargan las mercancías. Este método permite un transporte eficiente y flexible de mercancías en regiones con puertos poco profundos o infraestructuras deficientes.
Los buques LASH funcionan transportando encendedores más pequeños cargados con carga, que luego se levantan del barco en el puerto de destino. Para su empresa, el uso de los buques LASH puede suponer un ahorro significativo a la hora de realizar envíos a zonas con infraestructura limitada o a aguas poco profundas.
Este método ayuda a reducir la necesidad de mejoras en los puertos y permite soluciones de envío más rápidas y flexibles. Puede ser especialmente beneficioso para las industrias que lo requieren transporte de carga a granel a ubicaciones con acceso restringido a los puertos. Al utilizar los buques LASH, puede optimizar su estrategia logística y reducir los costos generales de envío.
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Los vasos LASH juegan un papel esencial en el transporte marítimo mundial, especialmente cuando los puertos carecen de la profundidad o de las instalaciones necesarias para que los grandes buques puedan atracar directamente. Permiten a las empresas acceder a regiones remotas o menos desarrolladas sin necesidad de costosas mejoras portuarias, lo que permite realizar operaciones logísticas más fluidas y rentables.
Por ejemplo, en regiones con puertos poco profundos, como algunas islas o áreas costeras, un buque LASH puede entregar mercancías de manera eficiente mediante el uso de embarcaciones más pequeñas para transferir la carga entre el barco y el puerto. Este método no solo ahorra costos, sino que también mejora los tiempos de entrega al evitar la necesidad de una amplia infraestructura portuaria.
