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La entrega de derechos no pagados (DDU) es un incoterm en el que el vendedor entrega los productos al comprador en un lugar designado, pero el comprador es responsable de pagar los derechos de importación, los impuestos y los cargos de aduana.
En un acuerdo de DDU, el vendedor es responsable de los costos y riesgos asociados con la entrega de los productos en un lugar específico, sin incluir los derechos de aduana o impuestos. El comprador asume la responsabilidad de pagar los derechos de importación, los impuestos y cualquier otro costo necesario para el despacho de la mercancía en el puerto de destino. Una vez que la mercancía llega al destino, el comprador asume el riesgo y los gastos derivados del transporte y la entrega posteriores.
La entrega con impuestos no pagados (DDU) puede beneficiar a su empresa al establecer responsabilidades claras tanto para el vendedor como para el comprador. Reduce las obligaciones del vendedor al transferir la responsabilidad de los derechos de aduana y los impuestos al comprador, lo que puede facilitar la gestión de los envíos internacionales.
El comprador tiene más control sobre el proceso de entrega final, lo que garantiza que los trámites aduaneros y los pagos necesarios se gestionen de manera eficiente. Esto puede ayudar a las empresas a evitar costos inesperados y a optimizar la cadena de suministro.
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La entrega con derechos no pagados (DDU) es importante porque permite al vendedor controlar la mayor parte del proceso de envío hasta que la mercancía llegue al puerto de destino y, al mismo tiempo, garantizar que el comprador es responsable del despacho final. Este acuerdo puede simplificar el envío y hacer que el comercio internacional sea más predecible para ambas partes al asignar los costos de acuerdo con sus funciones respectivas.
Por ejemplo, un vendedor de Europa puede enviar productos a un comprador de EE. UU. en virtud de un acuerdo de DDU, en el que el vendedor cubre los gastos de envío a un puerto de EE. UU., pero el comprador se encarga de despacho de aduana y cualquier deber. Esto permite al vendedor centrarse en la logística del envío y dejar la responsabilidad aduanera final en manos del comprador.
